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据外媒报道，由于交付量有所增加，法拉利第一季度的核心利润增长了27%，至5.37亿欧元（合5.94亿美元）。
5月4日，法拉利在一份声明中表示，这一业绩是由Portofino M、296 GTB和812 Competizione车型的销量上涨，以及该公司的定价能力所推动的。该公司首席执行官Benedetto Vigna表示，消费者对法拉利汽车的需求已经延伸到了2025年。
Vigna表示，法拉利已决定重新开放新款Purosangue的订单，此前该车型由于“最初的空前需求”而被暂停接单。
图片来源：法拉利
法拉利在去年9月发布了Purosangue。与该公司传统的低底盘双门跑车组合相比，这款高底盘的四门汽车看起来更像一辆跨界车。新车型有望帮助法拉利拓宽客户群。Purosangue的售价为39万欧元，预计将在本季度开始交付。法拉利还在今年3月份发布了Roma Spider，该公司承诺今年将推出总共四款新车型。
今年第一季度，法拉利营收为15亿美元；调整后的EBITDA利润率与去年同季度相比增长了2个百分点，达到37.6%。法拉利一直在提高部分车型的价格，该公司的客户经济水平较高，因此受通货膨胀和利率上升的影响不大。
法拉利当前正准备向电动汽车转型，并准备将其位于意大利北部的历史悠久的工厂变成一个纯电动汽车生产中心。
法拉利首款纯电动汽车预计将在2025年推出，纯电动和插电式混合动力车型预计将在2026年至2030年期间在该公司的产品阵容中占主导地位。该公司表示，今年第一季度中，混合动力车型在其交付量中的占比为35%。
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